Texas Mexican Railway International Bridge, Internationell järnvägsbro mellan Laredo, USA och Nuevo Laredo, Mexiko

Texas Mexican Railway International Bridge är en enkelspårig järnvägsbro över Rio Grande mellan Laredo i Texas och Nuevo Laredo i Tamaulipas, den enda järnvägsförbindelsen mellan städerna. Den kallas också Laredo International Railway Bridge och Puente Negro (den svarta bron). I februari 2025 öppnades en andra, parallell bro och båda bär nu namnet Patrick J. Ottensmeyer International Railway Bridge.

Bron öppnades 1920 under Texas Mexican Railway och blev en viktig övergångspunkt för järnvägsgods mellan de två länderna. Under decennierna har den drivits av olika företag och är fortfarande central för gränshandeln.

Bron representerar den nära handelsrelationen mellan Mexiko och USA, med varor som dagligen rör sig över Rio Grande för att förbinda båda ekonomierna. Den står som en fysisk länk som har format handeln längs gränsen i mer än ett sekel.

Den enkelspåriga bron klarade som mest 26 tåg per dag 2022, taket, eftersom tull- och säkerhetskontroller fördröjde varje passage. En andra parallell bro påbörjades 31 oktober 2022 och öppnades för trafik i februari 2025, så varje spann betjänar en riktning. Tågen kan ses från båda stränderna av Rio Grande, i Laredo och Nuevo Laredo.

Bron kallas Puente Negro, den svarta bron. Som enda järnvägsförbindelse mellan Laredo och Nuevo Laredo gick den 2022 på sin maxkapacitet av 26 tåg per dag. I februari 2025 öppnade en andra parallell bro, och båda bär nu namnet efter Patrick J. Ottensmeyer, KCS-chefen som drev på utbyggnaden före sin död i juli 2024.