State Highway 79 Bridge at the Red River, Bro över Red River mellan Oklahoma och Texas, USA

State Highway 79-bron är en vägövergång över Red River som förbinder Oklahoma och Texas, med en karakteristisk fackverkskonstruktion med flera spann. Konstruktionen är utformad med flera bågformade segment som skapar dess igenkännliga utseende.

Konstruktionen byggdes i slutet av 1930-talet som ett gemensamt projekt mellan transportmyndigheterna i Texas och Oklahoma för att förbättra den regionala förbindelsen. Den fick senare erkännande som historisk plats på grund av sin betydelse som en ingenjörsbedrift från den tiden.

Bron fungerade som den huvudsakliga övergången som förband samhällen på båda sidor om floden och formade landskapet för generationer av invånare. Människor förlitade sig på den för att resa mellan närliggande regioner och utföra dagliga ärenden över delstatsgränsen.

Bron från 1939 finns inte längre: den revs efter att en ersättningsbro öppnats på samma plats 2018. I dag korsas Red River på den nya bron som bär Texas och Oklahomas delstatsväg 79 mellan Waurika i Oklahoma och Byers och Wichita Falls i Texas. Ingenting av den gamla camelback pony truss-bron återstår att gå på.

Före rivningen var den den enda camelback pony-fackverksbron som återstod på en texasisk stats väg och den fjärde längsta fackverksbron i delstatens vägnät. Konstruktionen var 2 255 fot lång och hade 21 fackverksspann. Den 20 december 1996 fördes den upp i National Register of Historic Places och 2018 ersattes den av en ny bro.