Pennybacker Bridge, Bågformad vägbro över Lake Austin i Austin, Texas, USA

Percy V. Pennybacker Jr. Bridge för Loop 360 över Lake Austin på ett 351 m långt bågspann, vars 183 m långa mittbåge hänger i 72 stålkablar. Ingen del av konstruktionen når vattnet 30 m nedanför, så sjön är fri från stödpelare. Fyra körfält skiljs av en mittmur, och bredvid löper en 1,8 m bred cykel- och gångbana. Stålet har en jämn rostpatina.

Loop 360 planerades från 1962 som en västra ringväg; brokontraktet tilldelades i slutet av 1979, efter att konstruktionen 1978 ändrats till en bunden bågbro för att undvika betongpelare i sjöbotten. Stålresningen avslutades i juli 1982; bron invigdes den 29 november 1982 av borgmästare Carole McClellan och öppnades för trafik den 3 december 1982.

Bron är uppkallad efter Percy V. Pennybacker Jr., bosatt i Austin sedan 1939, som ritade broar för Texas Highway Department i över 20 år och var pionjär inom svetsade konstruktioner. Rakt norr om spannet, på västra sidan av Loop 360, finns en utsiktsplats som KVUE 2019 beskrev som en av Austins populäraste fotoplatser.

Bron bär fyra körfält av Loop 360 åtskilda av en mittbarriär, plus en 1,8 meter bred cykel- och gångbana. Cyklister använder den som del av Loop 360-sträckan, och den södra anslutningen har en vändplats under bron med allmän sjöåtkomst för båtfolk. Rakt norrut på västra sidan av Loop 360 ligger en utsiktsplats där besökare parkerar på vägrenen.

De 600 short ton stålet tillverkades i Japan, byggdes om till brokonstruktioner av Hyundai Heavy Industries i Ulsan i Korea och skeppades med fraktfartyget Jundale till hamnen i Houston innan de kördes med lastbil till byggplatsen. Bristol Steel i Bristol, Virginia, reste dem, och vägbanan blästrades för en jämn bärnstensfärgad patina.