Pacific Electric Railroad Bridge, Järnvägsbro i Torrance, Kalifornien, USA

Pacific Electric Railroad Bridge är en dubbelspårig bågbro som spänner över Torrance Boulevard vid Bow Avenue. Den ritades av Irving Gill och byggdes 1913 och bar San Pedro via Gardena-linjen över Torrances öst-västliga lokallinje. På brodäcket finns ursprungliga räls, växlar och en växelrest kvar, men bron används inte längre.

Bron ritades av Irving Gill och byggdes 1913 som en del av Pacific Electric Railways San Pedro via Gardena Line, bolagets första interurbana linje till San Pedro. På en viadukt förde den linjen över bolagets egen öst-västliga lokalbana i Torrance, den enda platsen i Pacific Electrics nät där järnvägen korsade sig själv. Den 13 juli 1989 fördes bron upp i National Register of Historic Places och 2013 utsågs den till Local Engineering Landmark av American Society of Civil Engineers.

Sedan den 1 januari 2000 finns bron med i Torrance polisdepartements logotyp, bara den tredje sådana ändringen i departementets historia. Som stadens andra post i National Register of Historic Places, registrerad den 13 juli 1989 efter Torrance High School, utsågs den 2013 till Local Engineering Landmark av American Society of Civil Engineers.

Platsen är lätt att hitta längs Torrance Boulevard och fungerar som en tydlig referenspunkt när man utforskar området till fots. Besök under dagsljus för att se strukturdetaljerna och de ursprungliga spåren tydligt.

Denna bro markerar den enda platsen i hela Pacific Electrics järnvägssystem där spår korsade över sig själva för att nå ett stålverk beläget på högre mark. Denna ovanliga tekniska lösning gör den till ett sällsynt exempel på hur järnvägar anpassade sig till industriell geografi.