Lockyer Creek Railway Bridge, Järnvägsbro i Somerset Region, Australien

Lockyer Creek järnvägsbro är en halvgenomgående dubbel x 2 fackverksbro på rak linje som bär ett enkelspår över Lockyer Creek vid Clarendon. Dess 100 fot (30 m) långa metallfackverksspann vilar på träpelare med betongfundament, med en central träpelare tillagd 1932, och träbockar på 20 och 26 fot som anslutningar. Den ritades av Henry Charles Stanley och byggdes 1885–1886 av H A Brigg.

Strukturen byggdes mellan 1885 och 1886 enligt en design av Henry Charles Stanley och konstruerades av H A Brigg. Den förblev i drift i ungefär ett sekel tills järnvägslinjen stängdes 1993.

Bron bar Brisbane Valley Branch-linjen, som öppnades mellan Lowood och Esk den 9 augusti 1886, och förknippas med ingenjören Henry Charles Stanley. Sedan slutet av 2018 ingår den i Brisbane Valley Rail Trail, så vandrare och cyklister korsar samma 30 meter långa fackverksbalk som en gång bar tåg.

Bron ingår nu i Brisbane Valley Rail Trail och kan korsas till fots eller med cykel på ledens däck som ligger på trä- och fackverksbalkarna. Fackverksspannet på 100 fot vilar på träpelare med betongfundament och delas av en mittersta träpelare. Leta efter förstärkningsprofilerna från 1968 längs sidorna och tvärbalkarna ovanpå.

Fackverksspannet på 100 fot (30 m) var det längsta av sitt slag i Queensland från 1884 till 1932, då en central träpelare tillfördes för att dela det i två spann för tyngre laster. Bron är en av de äldsta bevarade metallfackverksbroarna i delstaten, tillsammans med Miva och Wide Bay Creek, båda från 1886.