Albert Bridge, Brisbane, Järnvägsbro i Brisbane, Australien

Albert Bridge är en ståltrådsjärnvägsbro över Brisbane River mellan Indooroopilly och Chelmer. Två långa spann vilar på murade landfästen och en enda central betongpelare innesluten i en järncaisson, ett arrangemang som ger flodvattnet plats. Längs uppströmssidan löper en gångbana.

Bron byggdes mellan 1894 och 1895 för att ersätta en tidigare konstruktion som förstörts av översvämningsvatten. Den blev en viktig länk i Queenslands järnvägsnät och är fortfarande i drift idag.

Båda broarna på platsen uppkallades efter prinsen av Wales, prins Albert, som senare regerade som Edvard VII. Kontraktet från 1895 krävde att så mycket som möjligt av arbetet utfördes i Queensland: McCormick & Son inrättade en verkstad intill byggplatsen i Indooroopilly, där upp till 240 personer arbetade samtidigt. Huggen sten kom från Pearsons stenbrott i Helidon, basalt till betongen från Jenkins stenbrott i Bundamba och granit till sockelstenarna och vågbrytarens hörn från Mount Crosby.

Albert Bridge trafikeras i dag endast av passagerartåg; en andra, namnlös järnvägsbro från 1957, byggd för fyrspårsutbyggnaden av Ipswichlinjen, ligger mellan den och Walter Taylor Bridge. Gångbanan på uppströmssidan härrör från öppningen och användes av fotgängare till dess att Walter Taylor Bridge öppnade 1937.

Fundamentskassunen för mittpelaren vägde omkring 230 long ton, låg 81 fot under högvattenmärket och sänktes 2 fot ned i älvfårans berg. Dykare bröt loss berget för hand, och uthuggningen av berget för denna enda pelare tog fyra månader.