Bredbo River railway bridge, Bredbo, Järnvägsbro i Bredbo, New South Wales, Australien.

Järnvägsbron över Bredbo River är en träkonstruktion byggd med en traditionell deck truss-design som bär järnvägen över vattendraget. Den spänner över floden i tio sektioner, var och en relativt kort, vilket möjliggör enkla byggmetoder och hållbara träfogar.

Byggd mellan 1881 och 1889 designades bron som en del av järnvägslinjen som förbinder Queanbeyan med Cooma i inlandet av New South Wales. Den blev viktig infrastruktur som öppnade tillgång till gruv- och landsbygdsområdena i södra högländerna.

Bron är uppkallad efter Bredbo River som den korsar på Bombala-linjen, och dess Queen post-fackverk i trä kopierades från Isambard Kingdom Brunels St Germans-viadukt i Cornwall, byggd omkring 30 år tidigare. Den är en av endast två sådana träviadukter på Cooma-linjen; den andra korsar Ingalara Creek vid Michelago.

Viadukten nås från Monaro Highway, som går nära flodövergången vid Bredbo. Tågtrafiken över bron är inställd, så den ses från vägen och flodbanken, inte från ett tåg. År 2006 rapporterades konstruktionens skick som godtagbart på grund av bristande underhåll.

Bron införlivar ett trädecksträfackverksmönster anpassat från brittiska järnvägsdesigner men utfört med australiska hårdträarter. Denna fusion av importerad ingenjörskunskap med lokala material speglar hur koloniala ingenjörer modifierade beprövade tekniker för sin specifika miljö.