Carrathool Bridge over Murrumbidgee River, Vägbro i Carrathool, Australien.

Carrathool Bridge är en enfilig Allan-träfackverksvägbrygga över Murrumbidgee, med två 21,8 meter långa fackverksspann, tre träanslutningsspann i varje ände och ett stålsvängspann av bascule-typ på två cylindriska järnpelare. Den totala längden är 115,5 meter och körbanan är minst 4,3 meter bred, med ett träräcke längs hela längden.

Bron öppnade 1924 och ersatte en tidigare färjetjänst som tidigare korsade floden. Denna förändring markerade ett viktigt framsteg inom transportinfrastruktur för jordbruksregionen.

Bron är uppkallad efter Carrathool, samhället den förband med Sturt Highway, och ortsborna kallade den helt enkelt Carrathool Bridge. Dess Allan-fackverk, uppkallat efter ingenjören Percy Allan vid Public Works Department, är det tredje steget i utvecklingen av träfackverksbroar i New South Wales. Lyftspannet byggdes av Poole and Steel, och konstruktionen togs upp i New South Wales State Heritage Register den 20 juni 2000.

Bron stängdes för trafik 2019, då den tvåfiliga betongbron Merrylees Bridge tog över överfarten; träkonstruktionen är inte längre en väg för fordon. Den står vid Murrumbidgee River i Carrathool, nära förbindelsen mellan Sturt Highway och Murrumbidgee Road. Dess enda körfält var bara 4,3 meter brett, så den bör ses till fots och inte från bilen.

Lyftspannet byggdes av Poole and Steel och vilar på två cylindriska järnpelare, medan fackverksspannen av trä står på träställningar. Av de tre kvarvarande lyftspannen av denna typ i New South Wales är detta det enda i en vägbro med träfackverk.