Taradale Viaduct, Järnvägsviadukt i Victoria, Australien

Taradale Viadukt är en järnvägsbro av smidesjärnsbalkar över Back Creek vid Taradale i Victoria, som bär Bendigo-järnvägen på murverkpelare. Järnkonstruktionen tillverkades av Rowland Brotherhood i Chippenham, Wiltshire, under överinseende av Isambard Kingdom Brunel. Mellan de ursprungliga pelarna tillkom stålställningar 1933-1934 för att bära tyngre lokomotiv.

Bygget av Bendigo-linjen började 1858 under Melbourne, Mount Alexander and Murray River Railway Company, som fick ekonomiska problem och köptes upp av Victorias kolonialregering 1860. Designen övertogs då av kapten Andrew Clarke, och bron ritades av Bryson och O'Hara. Grundstenen lades den 25 september 1861 och järnarbetet utfördes av Rowland Brotherhood under överinseende av Isambard Kingdom Brunel. Åren 1933–1934 tillkom stålstöd mellan de ursprungliga stenpelarna för att bära tyngre lokomotiv.

Viadukten korsar Back Creek på Bendigolinjen och förband guldälten och gårdarna kring Taradale med Melbourne. Järnkonstruktionen tillverkades av Rowland Brotherhood i Chippenham, Wiltshire, under överinseende av Isambard Kingdom Brunel, och grundstenen lades av W. S. Urquhart den 25 september 1861. Bron är upptagen i Victorian Heritage Register (H1595) och National Trust Register.

Royal Oaks Park i närheten erbjuder den bästa utsiktsplatsen med vandringsleder som leder under konstruktionen för nära vyer. Platsen är tillgänglig året runt, även om området runt bäcken kan vara lerigt efter regn.

Järnkonstruktionen designades under överinseende av den berömda ingenjören Isambard Kingdom Brunel, känd för att tänja på gränserna för viktoriansk ingenjörskonst. Metallkomponenterna tillverkades av Rowland Brotherhood i Wiltshire, England, vilket gör detta till ett ovanligt internationellt samarbete för en avlägsen australisk järnväg.