King Street Bridge, Vägbro i Melbourne, Australien

King Street-bron är en vägbro som korsar Yarra River i Melbourne med åtta körfält för fordon. Den förbinder King Street i norr med Kings Way i söder och integreras med Crown Casinos parkeringsinfrastruktur och spårvagnslinjer genom stadskärnan.

Country Roads Board utlyste 1956 anbud för en 120 m lång bro och en 570 m lång viadukt; Utah Australia började arbetet i november 1957 och premiärminister Henry Bolte invigde huvudbron den 12 april 1961. Den 10 juli 1962 kollapsade ett spann under en 43-tons semitrailer, vilket ledde till en kunglig kommission 1962–1963.

Bron spelar en roll i Melbournes dagliga liv, korsas av otaliga pendlare och är integrerad i stadens transportnät. Den förbinder stadsdelar och fungerar som en praktisk passage som boende och besökare använder för att röra sig genom stadskärnan.

Bron kan nås från flera punkter runt King Street och Kings Way för både fotgängare och fordon. Under morgon- och kvällsrusningstid är trafiken och folkmassorna oftast tätare på denna övergång.

Bruns stålbalkar tillverkades av J&W Johns & Waygood och levererades av BHP, men stålet testades inte för duktilitet enligt Country Roads Boards specifikationer. Den kungliga kommissionen om kollapsen 1962 granskade denna försummelse, tillsammans med användningen av höghållfast stål enligt brittisk standard BS 968:1941.