Kediri Old Bridge, Bro i staden Kediri, Indonesien

Kediri gamla bro spänner över 160 meter över floden Brantas och förbinder olika delar av staden med en broyta som är cirka 6 meter bred. Konstruktionen är utformad för att stödja både gång- och fordonstrafik, vilket gör den till en praktisk överfart för dagliga rörelser genom staden.

Den nederländska kolonialregeringen beställde den 16 maj 1854 en stenbro för vägen Surabaya–Madiun, som ersatte en 600 fot lång träövergång. Arbetet började 1855 men stoppades 1861 efter grundproblem och budgetöverskridanden. Ingenjören Sytze Westerbaan Muurlings järndesign upphandlades 1865 och bron öppnade den 18 mars 1869. År 1912 höjdes däcket 1,5 meter sedan Keluds utbrott 1901 hade fyllt Brantas med slam.

Invånarna kallar bron Jembatan Lama; sedan 24 december 2018 är den ett skyddat kulturarvsbygge, och genomfartstrafiken flyttades till den intilliggande Brawijaya-bron. Tvåhjulingar från öster och fotgängare korsar den fortfarande, och på morgonen och sena eftermiddagen används den av skolelever och marknadshandlare. Historiskt intresserade driver regelbundet kampanjer för att bevara den, delvis för att slängda cigarettfimpar upprepade gånger har antänt brons trädäck.

Sedan den 24 december 2018 har trafiken till stor del flyttats till Brawijaya-bron några meter norrut, och Gamla bron är nu ett kulturminne öppen endast för fotgängare och tvåhjuliga fordon från öster. Den är smal, så gå helst över till fots. Trälager i bron har fattat eld av slängda cigaretter, så rök inte på bron.

Brons trädäck har flera gånger fattat eld av slängda cigarettfimpar, vilket fått lokala historieentusiaster att uppmärksamma behovet av underhåll. Järnkonstruktionen klarade en stor översvämning som drabbade Kediri för decennier sedan. Sedan 2018 är bron ett kulturminne, öppen endast för fotgängare och tvåhjulingar från öster.