Hoenderpasar Bridge, Klaffbro i Västjakarta, Indonesien

Kota Intan-bron är en hängbro över Kali Besar i Jakartas gamla stad. Brons körbana består av två klaffar som fälls upp för att släppa igenom fartyg. Träkonstruktionen har ersatts av stål och bron renoverades före Asiatiska spelen 2018.

Bron byggdes 1628 av det nederländska Ostindiska kompaniet som Engelse Brug och skadades 1628-1629 vid attacker från trupper från Banten och Mataram. VOC återuppbyggde den 1630 som Hoenderpasarbrug, efter hönsmarknaden på andra sidan. En översvämning förstörde träkonstruktionen, som 1655 ersattes av stenbron De Middelpunt Brug, ännu stående. Senare fick den namnet Jembatan Kota Intan efter Diamond-bastionen i Batavias slott.

Invånarna kallar den Jembatan Gantung, hängbron, och dess båda blad fälldes förr upp för att släppa fram fartyg. Namnet Hoenderpasarbrug påminner om hönsmarknaden som låg på andra sidan vattnet för Batavias invånare. I dag står den vid änden av Diamant-bastionen i Batavias slott, i stadsdelen Kota Tua som sköts av stadens turism- och kulturförvaltning.

Bron bär gång- och fordonstrafik över Kali Besar i Kota Tua, västra Jakarta. Den ligger nära det gamla tullkontoret, synligt norrut från däcket. Däcket är nu av stål i stället för det ursprungliga träet, och mittpartiet höjdes förr för båtar som gick uppströms Ciliwung.

Under drottning Julianas regeringstid genomgick bron reparationer och döptes tillfälligt om till hennes ära innan den kallades Jembatan Kota Intan. Detta avsnitt speglar hur koloniala förbindelser påverkade namngivningen av lokala strukturer under olika historiska perioder.