Grayston Pedestrian and Cycle Bridge, Gång- och cykelbro i Johannesburg, Sydafrika

Grayston gång- och cykelbro är en gångbro i Johannesburg som korsar M1-motorvägen för att länka Alexandra med Sandton. Strukturen har en väg som är ungefär 7,5 meter bred och stöds av en stor lutande pylon på dess västra sida.

Bron var under uppförande när tillfälliga konstruktioner över M1-motorvägen kollapsade den 14 oktober 2015; bilisten Adrian Doodnath och taxichauffören Siyabonga Myeni dödades och 19 personer skadades. I februari 2016 inleddes en utredning enligt sektion 32 i OSH Act. Arbetaren Enoch Maphunye avled efter ett fall den 30 november 2017. Johannesburgs stad har föreslagit det officiella namnet Kopanang Bridge.

Bron förbinder fysiskt townshipen Alexandra med affärsdistriktet Sandton och skapar en daglig korsningspunkt för människor mellan två mycket olika delar av staden. Lokala invånare använder denna rutt regelbundet för sina pendlingar, vilket förstärker den praktiska kopplingen mellan stadsdelarna.

Vägen är utformad för både gående och cyklister med en säker korsning över den trafikerade motorvägen. Den används bäst under dagsljus och följer standardrutiner för säkerhet på gångbroar.

Pylonen lutar västerut vid 26°6′26.85″S 28°4′35.14″Ö och hålls av en dubbel uppsättning av nio kablar som löper ner till två socklar på marken. Nio kablar till löper diagonalt från pylonen till däckets mitt. Huvudspannet är 100 m, med två sidospann på 38 m över M1:s ramper.