Viaduto Paulo de Frontin, Järnvägsbro i Miguel Pereira, Brasilien

Paulo de Frontin-viadukten är en 82 meter lång järnvägsviadukt vars fackverkskonstruktion i järn bildar en stor båge över Santana-floden, nära vägen till Vera Cruz i Miguel Pereira. Den är 32 meter hög och löper i en kurva, enligt belgisk konstruktion.

Bron byggdes 1897 av Estrada de Ferro Melhoramentos do Brasil och övergick 1903 till Estrada de Ferro Central do Brasil som del av Linha Auxiliar. Linjen kom senare till RFFSA, och turisttåget Trem Azul gick ofta på denna sträcka. Anläggningen är i dag ur drift.

Bron är uppkallad efter ingenjören Paulo de Frontin, en av dem som ansvarade för järnvägens byggande. Efter att linjen övergått till RFFSA gick det turisttåget Trem Azul (Blå tåget) regelbundet på sträckan. I dag används den nedlagda konstruktionen av sportutövare för firning och bungyjump.

Konstruktionen ligger i Miguel Pereira och kan nås via vägen Vera Cruz, där den huvudsakliga åtkomstpunkten är belägen. Besökare bör vara beredda på ojämn terräng och se konstruktionen från ett säkert avstånd.

Bron beskrivs som världens enda järnviadukt som ligger i kurva, vilket knyts till dess belgiskkonstruerade fackverksbåge över Rio Santana. Sedan banan lagts ned används den av sportutövare för firning och bungyjump.