Ponte do Guaíba, Vägbro i Porto Alegre, Brasilien

Ponte do Guaíba, officiellt Ponte Getúlio Vargas, är en 7,7 km lång vägbro över Guaíba-sjön, med ett lågt betongdäck på höga rektangulära pelare. Dess klaffbro lyfter en 58 meter lång och 400 ton tung vägsektion till 24 meters höjd för att släppa fram stora fartyg. Bron bär vägarna BR-116 och BR-290 mellan Porto Alegre och södra Rio Grande do Sul.

Fram till 1950-talet gick färjorna från Vila Assunção över Lago Guaíba; när de inte räckte till lades tolv förslag från fem företag fram. Det valda förslaget, utarbetat i Tyskland 1954 och granskat i Grenoble, undertecknades av guvernör Ernesto Dornelles den 26 oktober 1954; bygget startade den 20 oktober 1955 med omkring 3 500 arbetare. Bron invigdes den 28 december 1958 under guvernör Ildo Meneghetti med endast en avfart; övriga anslutningar färdigställdes under Leonel Brizola. En andra, högre bro invigdes i december 2020.

Bron fungerar som en daglig väg för invånare och arbetare som rör sig mellan staden och samhällen i söder. Den har blivit en del av hur människor i regionen tänker på kopplingar och tillhörighet.

Övergången är öppen för alla fordon och blir mycket trång under rusningstid, särskilt på morgonen och kvällen. Förare bör förvänta sig längre restider och planera sina resor med flexibilitet.

Det nya spannet som färdigställdes 2020 är tillräckligt högt på cirka 36 meter för att tillåta fartyg att passera under utan att stoppa trafiken. Detta var en stor förbättring jämfört med den äldre strukturen, som krävde regelbundna stängningar.