Verrugas Bridge, Stål fackverksbro i Lima-regionen, Peru

Verrugasbron, även kallad Puente Carrión, är en stålbro som är 175 meter lång och omkring 77 meter hög, vid kilometer 60,5 på Carretera Central i Carrión-dalen, provinsen Huarochirí, Lima-regionen. Den nuvarande konstruktionen, färdigställd 1936 av Cleveland Bridge & Engineering Company, ersatte två tidigare broar av Leffert L. Buck: en smidesjärnviadukt från 1873 och en konsolbro från 1891, båda förstörda av översvämningar.

Den första bron, en smidesjärnviadukt ritad av Leffert L. Buck, stod klar i januari 1873. En kraftig översvämning fick den att kollapsa i mars 1889, och Bucks konsolbro blev klar i januari 1891. Ännu en översvämning förstörde den i januari 1934, och Cleveland Bridge & Engineering Company fullbordade den tredje bron två år senare.

Bron har fått sitt namn efter Verrugas-kanjonen i Carrión-dalen, vid kilometer 60,5 på Carretera Central i provinsen Huarochirí. Den kallas också Puente Carrión efter dalen. Det första smidesjärnviaduktet från 1873 ritades av den amerikanske ingenjören Leffert L. Buck, senare känd för Williamsburg Bridge i New York.

Bron bär Carretera Central vid kilometer 60,5 i Carrión-dalen, provinsen Huarochirí, Lima-regionen. Den är inte öppen för fotgängare, så den ses från vägen själv eller från dalbottnen nedanför. Konstruktionen är cirka 77 meter hög och 175 meter lång.

Järnviadukten från 1873 ritades av Leffert L. Buck, som senare arbetade på Brooklyn Bridge. Hans konsolbro som stod klar i januari 1891 förstördes av en översvämning i januari 1934; Cleveland Bridge & Engineering Company fullbordade den tredje bron två år senare.