Port of Callao, hamn i den konstitutionella provinsen Callao, Peru

Callao hamn, officiellt Terminal Portuario del Callao, är Perus viktigaste hamn vid Stillahavskusten i Callaos konstitutionella provins. Den har fem pirer: pirerna 1 till 4, vardera 182,8 meter långa, och Nordpiren med fyra förtöjningsplatser. Röda portalkranar med vita maskinhus står över rader av staplade containrar märkta Hamburg Süd, CSAV, Maersk och Sealand.

Hamnen grundades av spanjorerna 1537 och tog emot laster med förslavade afrikaner som sedan fördes till Rímac i Lima för försäljning. År 2010 började DP World Callao driva Södra kajen, och i april 2011 vann APM Terminals koncessionen för Norra kajen. År 2018 hanterade hamnen 2 340 657 TEU.

Perus marinmuseum i centrala Callao drivs av den peruanska flottan och öppnade den 18 juli 1962, efter att ha inrättats genom Supreme Resolution den 13 november 1958. Det är uppkallat efter sin första direktör, kommendörkapten Julio José Elías Murguía. Dess tio salar omfattar vicekungadömessalen och salen för guano- och salpeterkriget; bland föremålen finns galjonsfiguren från fartyget Nuestra Señora del Triunfo och kanonen från den chilenska skonerten Covadonga.

Hamnen är indelad i tre koncessioner: Muelle Norte drivs av APM Terminals, Muelle Sur av DP World Callao och den centrala kajen av Consorcio Transportadora Callao. Utbyggnaden av Södra kajen, påbörjad i september 2022 med en investering på 350 miljoner dollar, ska nå 1 050 meter och en uppställningsyta på 39 hektar. Tillträde är begränsat till arbetsområdena, så de röda portalkranarna och containerstaplarna ses från utsidan av området.

Callaos marinmuseum, öppnat 1958 och drivet av Perus flotta, förvarar galjonsfiguren från fartyget Nuestra Señora del Triunfo och kanonen från den chilenska skonerten Covadonga. Dess tio salar behandlar vicekungadömet, republikens flotta och guano- och salpeterkriget.