Puente ferroviario Maule, Järnvägsbro i Maule, Chile

Maule järnvägsbro är en nitad Warren-fackverksbalkbro, den första i sitt slag byggd av chilenare, på den gamla Ferrocarril al Sur-linjen mellan stationerna Maule och San Javier. Den var ursprungligen 440 m lång med spann på 50 och 60 m; omkring 340 m står kvar. Fyra 220 m långa fackverksbalkar vilar på murverkade landfästen och pelare som senare ersatts av armerad betong, med bågformade vindförband mellan varje balkpar.

Bron byggdes för att ersätta de provisoriska träbroarna över floderna Lircay, Maule och Ñuble, som måste byggas om varje år efter sommarflödena och kunde stoppa tågtrafiken söderut i upp till 30 dagar. Arbetet började i januari 1883 med att flodens norra strand leddes om; murverket, landfästena och pelarna utfördes under ingenjören Domingo Víctor Santa María, och Lever, Murphy & Co. i Caleta Abarca fick den 30 maj 1883 kontraktet på överbyggnaden av 1 320 ton smidesjärn. Bron invigdes den 11 april 1885 av inrikesministern José Manuel Balmaceda tillsammans med broarna över Lircay. Den 7 september 1909 förstörde en urspårning av ett godståg omkring 40 m av det andra norra spannet, som måste byggas upp helt igen.

Bron har sitt namn från floden Maule som den korsar, på den gamla Ferrocarril al Sur-linjen mellan stationerna Maule och San Javier. Vid invigningen 1885 stängde stora chilenska flaggor ingången och delegationen åt lunch på flodstranden. Inrikesministern José Manuel Balmaceda berömde i sitt tal chilenarnas arbete och uppmanade byggarna att utöka sina verkstäder för framtida projekt.

Bron är ur drift och ligger vid km 264 på den gamla Ferrocarril al Sur-sträckan, mellan stationerna Maule och San Javier. Av de ursprungliga 440 m återstår cirka 340 m, med brobanan på murverkpier som senare ersatts av armerad betong. Det är en konstruktion att betrakta från flodbankarna, inte att gå över.

Före öppningen provades bron med ett 49 m långt tåg på 300 ton, stillastående och i 50 km/h. Sidorörelsen var 6 mm i alla spann; nedböjningen 11 mm i 60-metersspannen och 7,9 mm i 50-metersspannen.