Puente ferroviario de Ñuble, Järnvägsbro mellan Chillán och San Nicolás, Chile.

Ñuble järnvägsbro är en 500 meter lång järnviadukt över Río Ñuble, målad gul, med tio valv på varje sida och en tredje överkantbalk tillagd mellan 1945 och 1947. Dess fundament av armerad betong bär metallkonstruktionen på gränsen mellan Chillán och San Nicolás.

Bron byggdes 1885–1888 på uppdrag av Chiles ministerium för offentliga arbeten till en kostnad av cirka 450 000 pesos. Ingenjören Enrique Budge ledde projektet, med ändringar av Domingo V. Santa María. Den 500 meter långa järnkonstruktionen tillverkades 1886 av Lever, Murphy & Co. i Caleta Abarca, Viña del Mar. Den förstärktes 1924 med bågar, motvikter och kedjor och fick sin tredje överkordel 1945–1947.

Bron utgör gränsen mellan kommunerna Chillán och San Nicolás och mellan provinserna Diguillín och Punilla; floden nedanför gav namn åt både bron och regionen Ñuble. Den ingår i EFE:s huvudlinje Red Sur och förbinder stationerna Chillán och San Carlos, där fjärrtåg fortfarande passerar.

Bron ses bäst från flodstränderna eller från närliggande tågstationer där du kan se hela strukturen tydligt. Tillträde från båda sidor av floden är enkelt, vilket gör det lätt att fotografera eller observera ingenjörsdetaljerna.

Den 8 februari 2006 spårade ett godståg ur på bron och skadade tre avsnitt på sammanlagt 150 meter. Fjärrtrafiken ersattes med buss mellan San Carlos och Chillán, och reparationen kostade 180 miljoner pesos och omfattade byte av över 80 sliper. Den 7 mars återupptogs persontrafiken.