Puente ferroviario Biobío en Coihue, Järnvägsbro i Los Ángeles, Negrete, Chile

Biobío järnvägsbro förbinder Los Ángeles och Negrete över floden med en spännvidd på cirka 500 meter. Den står på betongfyllda järnpelare placerade med jämna mellanrum för att korsa vattnet.

Dirección de Obras Públicas beställde bron som ersättning för provisoriska övergångar, med ritningar av ingenjören Enrique Budge Prats godkända i slutet av 1888. Det chilenska företaget Lever, Murphy y Compañía i Valparaíso vann upphandlingen 1889 mot ett amerikanskt syndikat och byggde bron 1890. År 1931 hängdes balkarna upp med en parabolisk kedja förankrad i landfästena, och omkring 1947 byttes fackverket mot en Warren-typ.

Bron utgör en avgörande förbindelse i Chiles södra järnvägsnät och länkar samman stationerna Santa Fe och Coihue för regional transport.

Bron ligger nära orten Coihue, mellan kommunerna Los Ángeles och Negrete, och ingår i EFE:s Red Sur-linje mellan stationerna Santa Fe och Coihue. Spåret ligger 10 till 14 meter över floden, en höjd som beror på flödet och inte på årstiden. De rörformiga pelarna är nedförda omkring 12 meter under flodbädden.

Bron byggdes inte om: 1931 förstärktes fackverksbalkarna med en parabolisk kedja förankrad i landfästena, och omkring 1947 byttes fackverket mot en Warren-typ. Den ursprungliga konstruktionen vägde cirka 1 100 ton järn.