Lock and Dam Number 53, Sluss och damm på Ohiofloden, Illinois och Kentucky, USA

Lock and Dam Number 53 var en navigationsstruktur på Ohiofloden som flyttade kommersiella fartyg uppströms genom två kammare av olika storlek. Anläggningen hanterade flodtrafik som rörde sig mellan Mississippifloden och punkter längre norrut.

Lock and Dam 53 var den första slussen och dammen uppströms Ohioflodens sammanflöde med Mississippi, 962 miles nedströms Pittsburgh. Den hade två slussar, 1 200 gånger 110 fot och 600 gånger 110 fot. År 2015 passerade 72,3 miljoner ton gods, vilket gjorde den till USA:s näst största sluss. Rivningen på landsidan slutfördes 2021, men borttagningen av undervattenskonstruktioner pågick under 2022 och den slutliga rivningen slutfördes den 21 februari 2023.

År 2015 passerade 72,3 miljoner ton gods slussen, vilket gjorde den till landets näst mest trafikerade efter den närbelägna slussen och dammen nummer 52, enligt The New York Times. Anläggningen låg 962 miles nedströms Pittsburgh, strax före Ohios sammanflöde med Mississippi, och dess två kammare på 1 200 gånger 110 fot och 600 gånger 110 fot betjänade pråmtrafiken.

Sluss och damm nummer 53 låg vid Ohiofloden vid flodmil 962, cirka 15 km norr om La Center, Illinois, och nåddes endast via vatten. Anläggningen är riven, så det finns inget kvar att besöka på land. Slussen och dammen Olmsted, i drift sedan augusti 2018, ersatte den nedströms.

Dammen var en wicket-damm, en speciell design med gångjärnsförsedda sektioner som kunde sänkas vid höga vattennivåer. Denna konstruktionsmetod gjorde att operatörer kunde justera vattenflödet efter behov för sjöfart och översvämningskontroll.