Fresno River Viaduct, Järnvägsbro i Madera, Kalifornien, USA.

Fresno River Viaduct är en betongjärnvägsbro som är 1 600 fot lång och 25 fot hög i Madera County, Kalifornien. Den för den kaliforniska höghastighetsbanan över State Route 145, Fresno River och Raymond Road strax öster om Madera och löper parallellt, omkring 50 meter från, BNSF Railways bro över Fresno River.

Byggandet började 2015 och slutfördes 2018 som en del av Kaliforniens höghastighetsjärnvägsprojekt. Det markerade den första permanenta strukturen byggd specifikt för detta järnvägsnät i delstaten.

Viadukten är den första färdigställda permanenta konstruktionen för California High-Speed Rail Authoritys linje Merced–Fresno–Bakersfield i Central Valley. Linjen planeras tas i drift först 2030, så bron saknar ännu spår och elanläggningar. Den löper cirka 50 meter från BNSF:s Stockton Subdivision mellan Fresno och Richmond.

Viadukten korsar California State Route 145 och Raymond Road strax öster om Madera stadsgräns, cirka 20 miles nordväst om den planerade höghastighetsstationen i Fresno. Den löper parallellt cirka 50 meter från den befintliga BNSF-järnvägsbron över Fresno River, så de två konstruktionerna kan jämföras från vägen. Flodbädden nedanför är oftast torr eftersom platsen ligger nedströms John Franchi Diversion Dam.

Floddalen under strukturen förblir torr under större delen av året och fylls med vatten endast vid kraftiga regn. Denna egenskap gör den till ett ovanligt exempel på en vattenkorsning i en semi-arid region.