Viadukt Křenová, Järnvägsviadukt i Brno-město, Tjeckien

Křenováviadukten är en stenbro för järnväg, 37,20 m lång och 16,50 m bred, vid Brno centralstations norra infart, där linjen mot Česká Třebová förs över Křenovagatan. Sex segmentbågade öppningar på cirka 6 m höjd vilar på pelare och landfästen av sandstensblock; de två mittersta passageerna bär spårvagnen sedan 1901, de intilliggande vägtrafiken och de yttersta fotgängarna. Bredvid står en separat enkelspårig nitad stålbro med gjutjärnskolonner.

Viadukten byggdes mellan 1847 och 1848 av företaget Gebrüder Klein som en del av Northern State Railway som förband Brno med Česká Třebová. Senare utökades den för att rymma fler järnvägsförbindelser i regionen.

Det inofficiella namnet kommer från gatan Křenová som passerar under valven; viadukten saknar officiellt namn och kallas bro vid km 155,892. Genom de mittersta öppningarna går spårvagnslinjen sedan 1901, medan de yttre valven är avsedda för fotgängare. Den intilliggande enkelspåriga stålbron vilar på dekorerade gjutjärnskolonner.

Viadukten korsar Křenovágatan vid Brnos centralstations norra ände, där linjen mot Česká Třebová går över gatan. De två mittersta valven bär spårvagnen (sedan 1901) och trådbussledningen (sedan 1949), medan de yttre valven är för fotgängare. Gå genom sidogångarna för att se sandstenspelarna på nära håll.

Viadukten utökades från tre till fem spår 1870 för att skapa en ny förbindelse mellan nedre stationen och huvudstationen. Utbyggnaden visar hur järnvägsinfrastrukturen snabbt anpassade sig till växande trafikbehov.