Stránovský viadukt, Järnvägsbågbro i Krnsko, Tjeckien
Stránovský-viadukten är en järnvägsbågbro som spänner över 152 meter över Strenická-dalen på en höjd av 27 meter. Konstruktionen använder armerad betong med tre bågar som var och en täcker cirka 28 meter.
Den första järnvägsbron i järn byggdes 1865 för linjen Prag–Turnov som en fackverkskonstruktion av Schiffkorns system; 1884 reparerades den med smidesjärnbalkar från Vojtěšská huť i Kladno. Eftersom den inte klarade den växande trafiken ersattes den: tävlingen 1923 vanns av Stanislav Bechyněs firma Hlava-Kratochvíl, och betongbron byggdes på 120 dagar med bara 40 dagars tågavbrott, från 1 april till 15 september 1924.
Strukturen markerar en viktig utveckling inom tjeckiska ingenjörsmetoder och fick erkännande som ett kulturmonument. Dess välvda betongbågar formar hur Strenická-dalens landskap framträder för resenärer som passerar genom regionen.
Viadukten bär daglig tågtrafik på järnvägslinjen Prag-Turnov och är lätt synlig från dalen nedanför. Den bästa betraktningsvinkeln kommer från dalvägen, där bågkonstruktionen syns tydligast.
De armerade betongvalven vilar delvis på stenpelarna och landfästena från järnbron 1864, så konstruktionen från 1924 står på äldre fundament. Bron byggdes på 120 dagar och tågtrafiken avbröts bara i 40 dagar.
Gemenskapen av nyfikna resenärer
AroundUs samlar tusentals utvalda platser, lokala tips och dolda pärlor, dagligen berikade av 93 181 bidragsgivare världen över.
