Lanový most, Snedstagsbro för biltrafik i Strašnice, Prag, Tjeckien.

Lanový most är en snedstagsbro för vägtrafik på Prags stadsring (Jižní spojka) som korsar järnvägen Prag–České Budějovice, stationen Praha-Zahradní Městos spårområde, ett sidospår till det tidigare Mitas-området och Zahradní Městos spårvagnsslinga. Bron har två separerade körbanor med tre körfält vardera, stålräcken på båda sidor och en mittremsa med belysningsstolpar, telekomkablar och telemtikutrustning.

Bron konstruerades av Jiří Stráský, Ilja Hustý, Slavomír Kolčava med flera mellan 1991 och 1993. Bygget inleddes 1996 och bron togs i drift i december 1997 som den sista byggda sträckan av Jižní spojka; avsnittet från Spořilov till Zahradní Město hade redan öppnats i slutet av 1980-talet.

Bilister kallade den gamla tvåfiliga sträckan på norra körbanan för "Pragkälken" på grund av den tvära kurvan och hastighetsgränsen på 60 km/h. Namnet Lanový most är inofficiellt men etablerat; bron saknar officiellt namn och står i förvaltarens register som Y529-SDO-ČSD přes Mitas.

Bron ligger på Prags stadsringväg och erbjuder en enkel väg som förbinder olika stadsdelar på östra sidan. Både bilar och fotgängare kan korsa den under alla dagens ljusa timmar.

Broens officiella namn i registret är ”SDO – závěs. přes CD. Mitas”, medan ”Lanový most” är en inofficiell men etablerad beteckning. Konstruktionen för stadsringen över stationen Praha-Zahradní Město, ett sidospår till det tidigare Mitas-området och Zahradní Městos spårvagnsslinga.