MÁV 22 sorozatú gőzmozdony, Tenderlokklass i Balatonszemes, Ungern
MÁV 22 är en loktyp som används av Ungerns statsjärnvägar, ett tenderlok med en separat vagn för bränsle och vatten. Maskinen har en stadig, funktionell design med stora hjul och en kraftig ram som speglar hållbarhet och enkel service.
MÁV 22 byggdes från slutet av 1920-talet till 1930-talet av MÁVAG-fabriken i Budapest och tjänstgjorde främst på mindre järnvägslinjer. Utvecklingen av loken omfattade förbättringar av fjädring och ångeffektivitet fram till dess att ångdrift officiellt avvecklades i Ungern 1984.
MÁV 22 värderas av järnvägsentusiaster och lokalbefolkning som minns tidigare tågresor med liknande lok. Loket förenar människor med ungerska traditioner, ingenjörsbedrifter och berättelser om dem som körde och åkte dessa tåg.
Du hittar loket Nyalóka utställt i parken intill Balatonszemes järnvägsstation, uppställt på en plattform där du kan gå runt det och se det från alla håll. Platsen är fritt tillgänglig och särskilt aktiv under lokala firanden när särskilda visningar erbjuds.
Den berömda Nyalóka, ett exemplar av denna klass, användes som nostalgitågslok och transporterades till och med till Balatonszemes av den ungerska armén med ett stort vägfordon. Nostalgitåg med liknande lok ger fortfarande besökare möjlighet att uppleva hur tågresor kändes för många decennier sedan.
Gemenskapen av nyfikna resenärer
AroundUs samlar tusentals utvalda platser, lokala tips och dolda pärlor, dagligen berikade av 60,000 bidragsgivare världen över.
