Cutty Sark, Klipper-museifartyg i Greenwich, London, Storbritannien
Cutty Sark är ett restaurerat segelfartyg i Greenwich, upplyft på en glasstruktur som exponerar det kopparklädda skrovet underifrån. Däcket löper från för till akter, med master, rigg och lastrum synliga i de inre utrymmena där te och ull en gång lagrades.
Cutty Sark byggdes i Dumbarton för John Willis, sjösattes den 25 november 1869 och fraktade te från Kina tills ångfartyg tog över rutten efter Suezkanalens öppnande. Från 1885 seglade kapten Richard Woodget ullfrakter från Australien och satte rekord. Skeppet såldes till Ferreira & Co. 1895 och köptes 1922 av kapten Wilfred Dowman, som restaurerade det som skolfartyg i Falmouth.
Familjer och skolgrupper samlas under skrovet för att lära sig om sjömäns dagliga rutiner och livet ombord under resor. Besökare går på däcken och klättrar uppför stegar där besättningsmedlemmar en gång arbetade, och upplever hur sjömän navigerade och hanterade last under veckor till sjöss.
Turer och utbildningssessioner äger rum på flera nivåer, inklusive utrymmet under det upplyfta skrovet. Rullstolsanvändare kan nå vissa områden via ramper, medan andra avsnitt kräver trappor och smala passager genom däcket.
Skrovet är klätt med Muntz-metall, en mässinglegering, på en järnstomme med träplankor — en kompositkonstruktion som bara två andra intakta 1800-talsfartyg delar. Torrdockans glastak gör att besökare kan se denna beklädnad underifrån.
Gemenskapen av nyfikna resenärer
AroundUs samlar tusentals utvalda platser, lokala tips och dolda pärlor, dagligen berikade av 93 250 bidragsgivare världen över.
