Gypsy Bridge in Katowice, Järnvägsviadukt i Podlesie, Katowice, Polen.

Zigenarbron är en oanvänd järnvägsviadukt i armerad betong i Gniotekskogen i Podlesie, en stadsdel i Katowice. Den är cirka 10 meter hög och 20 meter bred och stöds på sidorna av särskilda stöd. Under den finns en passage, troligen avsedd för en väg eller järnvägslinje, men några spår har aldrig lagts över viadukten.

Viadukten går tillbaka till 1918, då furst Hans Heinrich XV von Hochberg av Pszczyna planerade en kolgruva nära Gniotek; två betongviadukter byggdes för transport av material och gråberg. Gruvdriften övergavs 1920 och järnvägsbanken förblev ofullbordad. Stefan Gierlotka kopplar bron till en planerad järnväg som skulle förbinda Barbara-gruvan i Mikołów och Böer-gruvan i Kostuchna med Tychy och Łaziska Górne-kraftverket; Wiesława Korzeniowska anger 1934 års tvångsförvaltning eller stoppet vid Barbara 1924 som möjliga orsaker till avbrottet.

Namnet ”zigenarbron” kommer från romer som i mellankrigstiden slog läger vid byggnadsverket, när de ännu färdades i tåg. Viadukten står i Gniotek-skogen, och i omgivningarna syns fortfarande sänkorna som blev kvar efter förberedelserna för ett gruvschakt.

Viadukten ligger i Gniotekskogen i stadsdelen Podlesie i sydvästra Katowice. Det är en oanvänd konstruktion som är cirka 10 m hög och 20 m bred, med en passage under som troligen var avsedd för en väg eller järnvägslinje. Inga spår lades någonsin på den och banvallen förblev ofullbordad.

Namnet kommer från romer som under mellankrigstiden slog läger vid den ofullbordade viadukten, när de ännu färdades i tåg. Anläggningen är ingen järnvägsbro: inga spår har någonsin gått över den och banvallen lämnades ofullbordad.