Kitanaka Bridge, Balkbro i Naka-ku, Japan.

Kitanakabron spänner över Ookaflodens mynning i stadsdelen Naka i Yokohama som en del av Sakaemotocholinjen (Minato Mirai Odori). Den förbinder omvandlingsområdet Minato Mirai med stadsdelen Nakanaka-dori. Den södra halvan togs i bruk i juli 1997 och hela sexfiliga överfart i april 2002. Breda trottoarer och ett cykelfält löper längs körbanan.

Byggandet av Kitanakabron började 1997 och slutfördes i två etapper, med avslutning 2002. Projektet var en del av stadsutvecklingen i Naka-ku under den perioden.

Bruns namn kommer från stadsdelen Kitanakadori som den förbinder med Minato Mirai. Vid dess nordöstra ände finns kajen vid de forna fyrvaktarbostäderna, Yokohamas äldsta flodkaj och kommunalt byggnadsminne. Nära intill kvarstår stenpelarna från den tidigare Ooka-bron, och mellan denna bro och Benten-bron löper en strandpromenad längs Ooka-floden.

Bron är tillgänglig för fordon och fotgängare och har en viktig roll för att förbinda bostadsområden i Naka-ku. Det är bäst att korsa under normala tider för att undvika rusningstrafik.

Bron står där Ōoka Kyōryō en gång bar en järnvägsspårsförgrening till Yokohamas silkesinspektion; den fackverkskonstruktionen från 1928, flyttad från Yūbari-floden och gamla Sōbu-järnvägens Edogawa, revs 1994. Yūbari-delen blev Kō San-gō-bron på Kishamichi-promenaden, och Edogawa-spannen återuppfördes som gångbro över Edogawa.