Arakawa Bridge, Stålbro i Kanto-regionen, Japan.

Arakawabron består av två parallella stålbroar över Arakawa i Chichibu, Saitama prefektur: den uppströms bron från 1929, en stålbåge med förstyvade ribbor, bär enkelriktad trafik mot Kumagai, medan den nedströms bron från 1986, en stålfackverksbåge, bär trafik mot Kofu. Var och en har ett körfält och en gångbana, på nedströmssidan av den gamla bron och uppströmssidan av den nya. Bågarnas landfästen är direkt förankrade i berget, utan pelare i floden.

En första bro av trä och järn i fackverkskonstruktion öppnades 1898 cirka 100 m nedströms, efter två tidigare försök som förstörts av stormar. 1929 ersattes den av stålbågbron med förstyvade ribbor av Jun Masuda, byggd av Nippon Kyōryō; 1986 tillkom en parallell fackverksbåge för nedgående trafik.

Bron bär riksväg 140 och ligger också på Seibu Kankos busslinje „Mitsumine Shrine Line“, som förbinder station Seibu-Chichibu med Mitsumine-helgedomen. Den gamla bron från 1929 finns med på listan „100 utvalda järnbroar“ och som modern civilingenjörshistoria i klass B av Japan Society of Civil Engineers.

De två broarna är enkelriktade: bron från 1929 för trafiken uppåt mot Kumagai, bron från 1986 trafiken nedåt mot Kofu. Även gångbanorna skiljer sig, nedströms på den gamla bron och uppströms på den nya. Båda brodäcken har en svag längsgående kurva, och vid den gamla brons ändar står fortfarande de fyra ursprungliga namnpelarna med skyltar.

Bron från 1929 ritades av Jun Masuda och byggdes av Nippon Kyoryo. Måtten har ovanliga bråktal eftersom konstruktionen gjordes i yards och pund, inte i meter. Betongballasten togs från flodgrus på platsen och cementen kom från lokala Chichibu Cement, i dag Taiheiyo Cement.