紀之川橋粱, Järnvägsbro i Wakayama, Japan

Kinokawa-bron är en järnvägsbro på Nankais huvudlinje mellan stationerna Kinokawa och Wakayamashi. Spåret från 1903 består av tre nitade Pratt-fackverk, inramade av balksektioner med 16 och 3 spann, konstruerat av Kimura Tsutomu och tillverkat av American Bridge Company. Spåret från 1922, tillverkat i Japan, har tre Warren-fackverk med samma balkuppläggning.

Den första bron, nuvarande uppspåret, byggdes 1903 och konstruerades av Kimura Tsutomu, en av Japans första järnvägsingenjörer; den tillverkades av American Bridge Company. År 1922 tillkom ett parallellt nedspår av japansk tillverkning, vilket gjorde sträckan dubbelspårig. År 1998 övervägdes ett utbyte av seismiska skäl, men en undersökning av Railway Technical Research Institute fann inga problem och planen avbröts. I september 2022 certifierades båda spannen som utvalt civilingenjörsarv av JSCE.

Bron är en järnvägsövergång över Kino-floden på Nankais huvudlinje, mellan stationerna Kinokawa och Wakayama-shi. I september 2022 utsågs både spåret från 1903 och det från 1922 till utvalt civilingenjörsarv av JSCE.

Bron bär Nankais huvudlinje mellan stationerna Kinokawa och Wakayamashi; det är en järnvägsövergång, inte en väg. Närmaste åtkomst är Kinokawa station, cirka 15 minuters promenad. Lägg märke till de två parallella överbyggnaderna: spåret från 1903 och det från 1922.

Spannet från 1903 ritades av Kimura Tsutomu, en av Japans första järnvägsingenjörer, och tillverkades av American Bridge Company; det intilliggande från 1922 är inhemskt tillverkat. I september 2022 utsågs båda till utvalt civilingenjörsarv av JSCE.