Öresundsförbindelsen, Väg- och järnvägsbro-tunnel mellan Danmark och Sverige
Øresundförbindelsen är en kombinerad väg- och järnvägsförbindelse mellan Köpenhamn i Danmark och Malmö i Sverige som sträcker sig 16 kilometer (10 miles) över sundet. Anläggningen består av en hög snedkabelbro, en konstgjord ö som kallas Peberholm och en undervattentunnel som passerar under farleder.
Byggandet startade 1995 och avslutades 2000, då de två länderna hade varit nåbara endast med färja i århundraden. Fullbordandet förändrade regionen permanent genom att skapa den första kontinuerliga landvägen mellan Skandinavien och Centraleuropa.
Namnet Øresund kommer från den fornnordiska termen för sundet som har separerat Danmark och Sverige i århundraden. Pendlar korsar förbindelsen dagligen, och nya bostadsområden har vuxit på båda sidor där människor arbetar och bor utan att lägga märke till nationsgränser i vardagen.
Överfarten tar dig över bron, över ön och genom tunneln på under 20 minuter, med start vid havsnivå och sedan ett dyk under vattnet. Vid den danska kusten försvinner anläggningen i djupet för att låta flygplan landa på närliggande Köpenhamns flygplats.
Drogdentunneln är den största sänktunneln i världen efter volym, med en tvärsektion på 40 meter (130 fot) i bredd och 3,7 kilometer (2,3 miles) i längd. Tunnelsektionerna prefabricerades på land, sänktes till havsbotten och sammanfogades bit för bit.
Gemenskapen av nyfikna resenärer
AroundUs samlar tusentals utvalda platser, lokala tips och dolda pärlor, dagligen berikade av 60,000 bidragsgivare världen över.
