Argentobelbrücke, Bågbro i Lindau, Tyskland

Argentobelbrücke är en 230 meter lång bågbro i armerad betong på den bayerska stats vägen 1318 mellan Grünenbach och Maierhöfen. Dess huvudbåge, en parabel med 145 meters spännvidd, bär ett 14-spans däck på par av kolonner; däcket är 13,5 meter brett mellan räckena och har 2 meter breda gång- och cykelbanor på båda sidor.

Den första Argentobelbrücke var en stålfackverksbro byggd av MAN 1905–1907, då Bayerns längsta och högsta bro, med 340 ton järn och omkring två miljoner nitar. Mittspannet på 84 meter och de två sidospannen på 48 meter bar en fem meter bred körbana. 1945 avlägsnade invånare 500 kg sprängmedel som placerats för att fördröja amerikanska trupper. Den ersattes 1986 och monterades ned 1987.

Ortborna kallar bron Doblbrugg på westallgäudialekt. Den gamla stålbron blev byggnadsminne 1980 men monterades ned 1987; en modell finns vid Eistobels informationspaviljong, och längs stigen ner i dalen ligger en nitad järndel från den gamla bron, förklarad på en skylt.

Bron bär den bayerska stats vägen St 1318 mellan Grünenbach och Maierhöfen, cirka 90 meter ovanför den gamla bron. Den har två körfält på sammanlagt 7,5 meter samt 2 meter breda gång- och cykelbanor på båda sidor. En modell av den gamla bron finns vid Eistobels informationspaviljong, och en nitad del är utställd på vandringsleden ner i dalen.

Bron kombinerar arkitektoniska principer för bågdesign med förspänd betongteknik, vilket demonstrerar ingenjörskapaciteten under dess konstruktionsperiod.