Zugspitze Glacier Cable Car, bergbanan i Grainau, Tyskland

Zugspitze glaciärbanan förbinder platån Zugspitzplatt med bergstoppen och stiger cirka 360 meter. Systemet använder en dubbelkabel och tar passagerare direkt uppåt utan mellanliggande stödtorn.

Systemet byggdes 1992 av Hölzl Seilbahnbau, ett sydtyrolskt företag, och ersatte tidigare sätt att nå Tysklands högsta topp. Denna moderna lösning gjorde toppen tillgänglig för långt fler människor.

Linbanan drivs av Bayerische Zugspitzbahn Bergbahn AG, och när den togs i drift 1992 upphörde de gamla vägarna vid Schneefernerhaus att användas: Hangbahn och gamla Gletscherbahn ned till Platt samt Gipfelseilbahn upp till toppen. Kabinerna tar 90 personer och systemet transporterar 1 000 passagerare i timmen i varje riktning.

Enligt den tyska artikeln rymmer kabinerna 90 personer, enligt den engelska 100; linbanan transporterar 1 000 personer i timmen i varje riktning. Den förbinder Zugspitzplatt utan mellanliggande stöd med toppen 360 meter högre upp. Driften sker med två motorer på 210 kW vardera i dalstationen.

Linbanan saknar mellanliggande stödpyloner: dess två 50 mm bärkablar och 34 mm dragkabel spänner över hela 1 000 meter från Zugspitzplatt till toppen. Kabinerna drivs av två motorer på 210 kW vardera i dalstationen, och anläggningen byggdes av det sydtyrolska företaget Hölzl Seilbahnbau.