Sanxianzhou Bridge, Transportbro i Fujian, Kina

Sanxianzhou-bron är en snedkabelbro i förspänd betong med ett enda torn och ett enda kabelplan i Fuzhou, provinsen Fujian, Kina. Den förbinder stadsdelarna Cangshan och Taijiang och korsar Minjiangs norra arm och den lilla ön Sanxianzhou (Fuzhou Jiangxin-park). Huvudbron är 577 meter lång, med ett huvudspann på 238 meter och en 117,5 meter hög torn i omvänt Y-form.

Bygget började i december 1996; huvudspannet slöts i oktober 1998 och bron öppnades den 1 maj 1999. Som Fuzhous fjärde Minjiang-korsning ritades den av China Railway Bridge Survey and Design Institute under Gao Zongyu och byggdes av China Railway Bridge Bureau. År 1997 bildade Hongkong Xiuxing, ett dotterbolag till China Travel Service, ett joint venture med en nioårig avgiftskoncession; 2004 drogs Fuzhous regering inför skiljedom för över 900 miljoner yuan.

Namnet kommer från Sanxianzhou, den lilla ön i Minjiang som bron korsar och som nu är Fuzhous Jiangxin-park. Den kallas också Fuzhous fjärde Minjiang-bro, eftersom den var stadens fjärde flodövergång. Vägen går från Gongye Road längs Baima-floden till Liuyi Road vid Sancha Street.

Bron bär innerringsleden från Gongye Road längs Baimafloden, över Minjiangs norra gren och ön Sanxianzhou, till Shanshan Road och korsningen Liuyi Road/Sancha Street. Däcket är 28 m brett; södra anslutningen är en dubbeltrumpetkorsning. Huvudtornet står på öns norra strand och är 117,5 m högt.

Huvudspannet byggdes genom fribärande montage i fyra enheter om 49 meter, var och en delad i 14 segment om 3,5 meter som fogades samman med våta fogar. Vid färdigställandet nådde den största fria konsolen 211,5 meter, då den längsta för en enkeltornig snedkabelbro i förspänd betong i Kina. Tornet har formen av ett omvänt Y och är 117,5 meter högt, varav 104,7 meter över brobanan.