Haiwen Bridge, Vägbro i Hainan-provinsen, Kina

Haiwenbron är en snedkabelbro över mynningen av Dongzhai-hamnen som förbinder Puqian (Wenchang) med Yanfeng (Haikou). Bron är 3 959 meter lång och 37,3 meter bred och har sex körfält. En enda 151,8 meter hög pylon, formad som tecknet 文, reser sig över bron; vita kablar löper till den stålboxbalken.

Planeringen började 2009 när Wenchang tecknade ett PMC-avtal med China Highway Engineering Consulting Group, och bygget startade den 6 mars 2015. Bron sammanfogades i november 2018 och fick namnet Haiwen, innan den öppnade den 18 mars 2019. Det är Kinas första bro över en aktiv seismisk förkastning.

Bruns namn kombinerar Hai (Haikou) och Wen (Wenchang) och antogs i november 2018 när bron sammanfogades; under bygget hette den Puqianbron. Huvudtornet, 151,8 meter högt, har formen av tecknet 文 (wen), tolkat som ”wen lyser upp hav och himmel”. Bron ingår i Hainans projekt ”en bro, fyra vägar” och i öns turistväg runt ön.

Bron bär en dubbelriktad sexfilig väg av klass I med projekterad hastighet 80 km/h på ett 32 m brett däck. Den förbinder Puqian i Wenchang med Jiangdong Avenue i Meilan-distriktet i Haikou och kortar resan från cirka 90 minuter till omkring 20. Huvudspannet ger 34 m segelfri höjd över två farleder.

Huvudpylonen har formen av tecknet 文 (wén, ”skrift”), en design som kallas ”文耀海天” (wén yào hǎi tiān), skriften som lyser över hav och himmel. Pylonen är 151,8 m hög och de två huvudspannen är 230 m vardera. Bron korsar epicentrum för jordbävningen i Qiongshan 1605 med magnitud 7,5.