Barentin Viaduct, Järnvägsbro i Barentin, Frankrike
Barentinviadukten är en järnvägsbro av rött tegel som sträcker sig 480 meter över Austreberthes floddal med 27 symmetriska valv. Strukturen är 33 meter hög och har de karakteristiska tegelvalven som är typiska för mitten av 1800-talets ingenjörskonst.
Bron designades ursprungligen 1846 av den brittiske ingenjören Joseph Locke men kollapsade kort efter öppnandet, vilket ledde till en fullständig återuppbyggnad 1847 av entreprenören Thomas Brassey. Återuppbyggnaden visade framsteg inom byggteknik och säkrade en viktig järnvägsförbindelse mellan Paris och kuststaden Le Havre.
De röda tegelvalven ramar in vyer över Austreberthes floddal och visar hur järnvägsinfrastrukturen formade regionens utveckling. Lokalbefolkningen ser den som en symbol för områdets industriella förflutna och dess koppling till nationella handelsvägar.
Viadukten ses bäst från dalen nedanför eller från närliggande utsiktspunkter längs de omgivande vägarna. Du kan enkelt nå platsen med bil eller lokalt transportmedel, med parkeringsplatser nära strukturen.
Detta var en av de första större järnvägsviadukterna som byggdes i Frankrike och representerar pionjärarbetet av ingenjörer i mitten av 1800-talet. Den snabba återuppbyggnaden efter kollapsen visade hur snabbt byggkunskapen förbättrades under den tidiga järnvägseran.
Gemenskapen av nyfikna resenärer
AroundUs samlar tusentals utvalda platser, lokala tips och dolda pärlor, dagligen berikade av 60,000 bidragsgivare världen över.
