Puente de San Bernardo, Bro i gamla stan, Sevilla, Spanien

Puente de San Bernardo korsar de gamla järnvägsspåren vid calle Demetrio de los Ríos, på en av de forna utfartsvägarna genom Puerta de la Carne. Bron är av armerad betong klädd i huggen sten, med övre vaktkurar som förbinder trapporna med gångbanorna, prefabricerade pyramidformade krön på räckena och smidda järnlyktor, i en starkt nybarock dekoration.

Bron byggdes enligt ett projekt från 1924 av Sevilla-arkitekten Juan Talavera y Heredia och ingenjören José Luis de Casso Romero, för att korsa de järnvägsspår som då delade staden i två delar. Av de tre broar som byggdes för detta ändamål, jämte Enramadilla och La Calzada, är den den enda som finns kvar. År 1992 ersattes bärverket med höga förspända balkar; vaktkurerna, räckena och sidotrapporna behölls.

Invånarna kallar den "puente de los bomberos" (brandmännens bro) eftersom brandstationen ligger intill. Det huggna tegelarbetet och den nybarocka dekoren av arkitekten Juan Talavera y Heredia knyter bron till San Bernardo-stadsdelen och dess närliggande affärsgator.

Tillträde till bron sker via sidotrapporna på båda sidor, som förbinder stadsdelen San Bernardo och dess närliggande handelsområde med gångbanorna; de övre garitorna sitter där trapporna möter gångvägarna. Ombyggnaden 1992 behöll räckena, trapporna och smideslyktorna, så väl uppe är passagen kort och plan.

Av de tre broar över järnvägen som då byggdes i Sevilla återstår bara denna; broarna Enramadilla och Calzada är borta. Den kallas också puente de los bomberos, brandmännens bro, och vid ombyggnaden 1992 behölls garitorna, räckena och sidotrapporna.