Museo do Ferrocarril de Galicia, Järnvägsmuseum i Monforte de Lemos, Spanien

Museo del Ferrocarril de Galicia använder den tidigare dragkraftverkstaden och lokstallet vid stationen i Monforte de Lemos, en hästskoformad rundhall med en mekanisk vändskiva på 25 meter som ger åtkomst till 38 spår. Det är den största byggnaden av sitt slag i Spanien och den enda i Galicien. Museet har landets största samling historiska personvagnar.

Museet öppnade 2001 i det gamla depået i Monforte de Lemos, vars hästskoforMade rundstall med en 25 meter lång vändskiva betjänade ångloken som var stationerade vid stationen. Rundstallet restaurerades 2007 av verkstaden Galaico Expreso III och togs 2015 upp i katalogen över europeiskt industriarv. År 2023 undertecknades ett avtal med ALSA Rail för att återuppliva det historiska tåget Tren Galaico Expreso.

Museet bevarar Alco 1812, som från 1962 drog expresståget "Xangai" mellan Barcelona, Monforte och A Coruña fram till sin utrangering 1993. Salonvagnen ZZ1, byggd i Beasain 1929 för direktören för Norte-järnvägsbolaget, har salong, sovrum med arbetsrum, dusch och telefon.

Museet ligger i Monforte de Lemos gamla dragkraftverkstad och man kommer in genom den hästskformade hallen. Inne förbinder en mekanisk vändskiva på 25 meter 38 spår som leder till lokstallarna. En miniatyrjärnväg med fem tums spårvidd, öppnad 2011 och förlängd till cirka 600 meter 2016, når fram till hallen.

Samlingen innehåller en av Spaniens största samlingar av historiska passagerarvagnar, särskilt ett ellok från tidig höghastighetsutveckling. Dessa fordon visar utvecklingen av tågteknologi och demonstrerar hur reseupplevelser förändrades under decennierna.