José Leon de Carranza Bridge, Motorvägsbro över Cádizbukten, Spanien

José Leon de Carranza-bron är en motorvägsbro som korsar den inre delen av Cádizbukten. Strukturen stöds av tjugosju betongpelare som är inbäddade i havsbotten för att hålla vägen svävande över vattnet.

Eduardo Torroja ritade det första broförslaget 1927–1928, men motstånd från San Fernandos kommuner och ekonomisk tvekan blockerade det. Borgmästaren José León de Carranza återupptog idén efter 1948, och bron öppnades slutligen 1971 som den första vägförbindelsen mellan Cádiz och fastlandet.

Bron är uppkallad efter José León de Carranza, borgmästare i Cádiz från 1948, som återupptog sin far Ramón de Carranzas plan på en fast förbindelse till Puerto Real. Dess 90 meter långa rörliga spann, ett av Europas största, öppnas för fartyg till La Carraca-arsenalen och San Fernandos varv.

Både bilar och fotgängare kan använda bron, som ger en rak väg mellan de två städerna. Besökare bör vara medvetna om att den centrala sektionen kan höjas för stora fartyg, vilket ibland orsakar stängningar.

En central sektion av strukturen kan höjas för att tillåta militära fartyg att nå La Carraca-varvet. Denna rörliga funktion är ovanlig för en bro av denna längd.