Brooklyn–Battery Tunnel, Avgiftstunnel i nedre Manhattan, New York City, USA
Brooklyn–Battery-tunneln förbinder Red Hook i Brooklyn med nedre Manhattan genom två parallella rör som löper under New Yorks hamn. Hela längden mäter 2 779 meter, och varje rör leder trafik i en riktning.
Arbetet började 1940 men stoppades under andra världskriget när material blev knappa. Efter krigets slut återupptogs byggandet och tunneln öppnade 1950.
Namnet påminner om de artilleripositioner som en gång stod vid Manhattans södra spets under kolonialtiden. Idag kör pendlare och besökare genom de två rören, men få minns den militära kopplingen som inspirerade beteckningen.
Fyra ventilationsbyggnader byter ut all luft inuti var 90:e sekund, vilket håller förhållandena säkra för varje fordon. Avgiftsuppbörd sker vid infarterna i båda riktningarna.
Efter orkanen Sandy 2012 installerades skyddsportar mot översvämning, vilket gör detta till en av de första tunnlarna i New York att få sådana skydd. Dessa portar stängs automatiskt när hamnvattnet når farliga nivåer.
Gemenskapen av nyfikna resenärer
AroundUs samlar tusentals utvalda platser, lokala tips och dolda pärlor, dagligen berikade av 60,000 bidragsgivare världen över.
