Emperor Bridge, Järnvägs- och vägbro i Uljanovsk, Ryssland

Kejsarbron är en kombinerad järnvägs- och vägförbindelse i Uljanovsk som sträcker sig över 2111 meter vatten och länkar samman båda sidor av staden över Kuibyshev-reservoaren. Den bär två järnvägsspår och två bilfiler och utgör en del av väg R178.

Arbetet började 1913 efter att inrikesminister Pjotr Stolypin föreslagit att länka samman järnvägslinjerna Volga-Bugulma och Moskva-Kazan. Byggandet avbröts av första världskriget och den efterföljande revolutionen, och slutförandet kom först flera decennier senare.

Bron har fått sitt namn efter tsar Nikolaus II, som godkände byggandet, och behåller denna titel trots de politiska förändringar Ryssland har genomgått sedan dess. Resenärer som korsar spannet möter fortfarande de ursprungliga stålstommarna ritade av en ingenjör som formade flera andra stora järnvägsövergångar i imperiet.

Övergången förbinder stadens två halvor och används dagligen av tåg och fordon som pendlar mellan reservoarens stränder. Fotgängare kan inte korsa konstruktionen, så den bästa utsikten är från de närliggande strandpromenaderna.

Under det första byggförsöket sänkte arbetarna ned pneumatiska kassuner under vattnet för att anlägga grunderna, en teknik som sällan användes i Ryssland vid den tiden. Denna metod gjorde det möjligt för byggarna att skapa stabila stöd även i djupa eller snabbt strömmande delar av floden.