Bandra–Worli Sea Link, Snedkabelbro i Mumbai, Indien
Bandra–Worli Sea Link, officiellt Rajiv Gandhi Sea Link, är en 5,6 km lång snedkabelbro med åtta körfält över Mahimviken. Två parallella betonglådbalkar bär fyra körfält var, flankerade av viadukter i förspänd betong och stål, med två höga pyloner vars kablar löper solfjäderformat ned till bron.
Grundstenen lades 1999; projektet beställdes av Maharashtra State Road Development Corporation och byggdes av Hindustan Construction Company med projektledning från Dar Al-Handasahs brittiska kontor. Domstolsprocesser av allmänt intresse försenade det fem år och höjde kostnaden från 6,6 till 16 miljarder rupier. De första fyra körfälten öppnade 30 juni 2009, alla åtta 24 mars 2010.
Denna övergång minskar pendlingstiderna mellan västra förorterna och affärsdistriktet och formar dagliga rutiner för hundratusentals invånare som reser mellan olika delar av Mumbai varje dag.
Bron förbinder Western Express Highway och Swami Vivekanand Road i Bandra med Khan Abdul Ghaffar Khan Road i Worli och fortsätter till Annie Besant Road. Det är en avgiftsbelagd väg med kontrollerad access där stopp är förbjudet, så havet ses från ett fordon i rörelse. De första fyra körfälten öppnade 30 juni 2009 och alla åtta 24 mars 2010.
Byggandet krävde mer än 90 000 ton (82 000 metriska ton) cement och använde stålkablar med en total längd på över 560 mi (900 km), tillräckligt för att spänna över avståndet från Mumbai till Goa.
Gemenskapen av nyfikna resenärer
AroundUs samlar tusentals utvalda platser, lokala tips och dolda pärlor, dagligen berikade av 92 379 bidragsgivare världen över.
