Viaduc ferroviaire de Nogent-sur-Marne, Järnvägsbro i Nogent-sur-Marne, Frankrike

Viadukten i Nogent-sur-Marne bär linjen Paris-Est–Mulhouse och Grande Ceinture-linjen över Marne, mellan stationerna Nogent - Le Perreux och Les Boullereaux-Champigny. Fotografiet visar ljusgrå betong: en bred mittbåge som reser sig från massiva landfästen, tjocka rektangulära pelare ovanför ett lägre däck och metallräcken längs det övre däcket, där ett tåg med ljus färgsättning, blått band och röda dörrar går över vatten och en väg.

Viadukten byggdes på 1800-talet med trettio murverksbågar, varav den största spännvidden var 50 meter. Tyska styrkor sprängde den 25 augusti 1944, och de förstörda bågarna ersattes med bågar av armerad betong 1945. Under tiden utgick tågen från Paris-Bastille och körde linjen till Marles-en-Brie fram till Verneuil-l'Étang, där de återtog den historiska rutten. 1975 förlängdes viadukten med bron över motorvägen A4.

Viådukten bär linjen Paris-Est–Mulhouse och Grande Ceinture mellan stationerna Nogent - Le Perreux och Les Boullereaux-Champigny, som trafikeras av RER-linje E. Namnet kommer från kommunen den korsar, och sedan 1800-talet har Marneövergången format resorna mellan Paris och de östra förorterna.

Bron löper längs järnvägslinjen Paris-Mulhouse och är synlig från Marne-flodens strand. De bästa vyerna är från gångstigarna längs floden eller från närliggande vägar som korsar dalen.

Vid återuppbyggnaden 1945 ersattes de sprängda murverksbågarna med armerad betong, så viadukten förenar nu 1800-talets landfästen med efterkrigstidens spann. 1975 förlängdes den med en bro över motorvägen A4. Från Marne-stranden ser man den ljusa betongbågen och dess pelare bära tågen på RER-linje E.