Port of Oldenburg, Inlandshamn vid floden Hunte i Oldenburg, Tyskland

Oldenburgs hamn är en inlandshamn vid floden Hunte som förbinder fartyg med kusthamnar och resten av Europa. Området har flera lastkajer, lagerbyggnader och platser för olika typer av fartyg.

Oldenburg fick stadsrättigheter enligt Bremens rätt 1345 och därmed tillgång till sjöhandeln; dokument från 1300-talet vittnar om omlastning och "stauen" av varor i flodhamnen, vilket gatunamnet Stau syftar på. Under greve Anton Günther blomstrade hamnen på 1600-talet, och vid hamnen stod Stautor, en av stadens fem portar. Fram till 1800-talet var den det ledande inlandshamnen i Oldenburger Land och importerade fisk från Norge, Danmark och Island, vin från Frankrike och timmer från Norge.

Gatunamnet Stau vid den gamla hamnbassängen påminner om det sedan 1300-talet dokumenterade „stauen” – att hålla kvar och hantera varor vid flodhamnen. Rondell på östra sidan byggdes 1948/49 enligt arkitekten Karl-Joseph Pfeiffers ritningar som „Stautorcafé”, inrymde senare en diskotek och ett glasskafé och blev ett känt utflyktsmål i staden.

Hamnen ligger nära motorvägarna A28 och A29 och har direkta tågförbindelser till andra städer. Besökare kan enkelt ta sig hit med bil eller tåg och sedan promenera längs vattnet till fots.

Järnvägsbron över Hunte nära Oldenburg byggdes i slutet av 1860-talet som en svängbro och fick inte hindra fartygstrafiken. Sedan en fartygskollision i februari 2024 förstörde järnvägsbron vid Elsfleth och den tillfälliga bron inte är rörlig, väntas Oldenburgs hamn vara avskuren från sjöfarten i flera år.