Traunstein arch railway bridge, Järnvägsviadukt i Traunstein, Tyskland

Traunsteins bågformade järnvägsbro är en viadukt som korsar floden Traun med fem halvcirkelformade bågar som stöds av fyra massiva stenpelare. Konstruktionen sträcker sig cirka 105 meter och reser sig ungefär 25 meter över vattnet, med två järnvägsspår på sin 8 meter breda brobana.

Planeringen av linjen Rosenheim–Salzburg började 1854 och arbetet vid Traunstein inleddes i januari 1858. Viadukten invigdes den 12 augusti 1860, då kung Maximilian II av Bayern och kejsar Frans Josef av Österrike färdades med kungståget över den nya sträckan Traunstein–Salzburg. År 1945 hindrade invånare i Traunstein en ingenjörsenhet från Wehrmacht att spränga bron.

Bron blev ett uppskattat motiv för konstnärer; kring 1900 förekom den i förgrunden på många vykort från Traunstein. I dag betraktas den som ett av stadens landmärken.

Viadukten är lätt synlig och tillgänglig från Trauns flodbank, särskilt från gångstigarna som löper längs vattnet. Bästa visningsförhållanden inträffar under dagsljus när detaljerna i stenbågskonstruktionen är tydligt synliga.

Bron byggdes först på torr mark ungefär 100 meter öster om Traun; därefter leddes flodbädden om så att älven rann under den färdiga viadukten. De två stora tillfartsbankarna lades upp först efteråt.