Glacisbrücke, Vägbro i Ingolstadt, Tyskland.
Glacisbron är en 164 meter lång vägbro i Ingolstadt, stadens västligaste vägbro och en del av ringvägssystemet och Bundesstraße 13. Dess 12 meter breda brobana är en tvålivad plattbalk 70 centimeter hög, med spännvidder på 42 och 46 meter i sidofälten och 76 meter i mitten, uppburen av kabeluppspänning med två gånger fyra kablar på 118 millimeter vardera. Konstruktivt är den en armerad betong-Sprengwerk med kabeluppspänning; gång- och cykelbanor löper vid sidan under körbanan på bandbroar vars lutning följer kablarnas kurva. Den ritades av Schlaich Bergermann Partner och Ackermann und Partner tillsammans med Johann Grad och Obermeyer Planen + Beraten.
Byggandet började 1996 och avslutades 1998, vilket lade till en viktig länk till Ingolstadts transportsystem. Den byggdes för att hantera ökande trafik över Donau.
Bron har fått sitt namn från militär arkitektur, där en glacis avser en konstgjord sluttning byggd framför en befästning. Namnet speglar Ingolstadts förflutna som befäst stad.
Bron leder trafik på Bundesstraße 13 och ger en direkt överfart över Donau för fordon som rör sig mellan olika stadsdelar. Den hanterar tvåvägstrafik och är tillgänglig för vanlig biltrafik.
Konstruktionen är en armerad betong-Sprengwerk med kabelunderspänning: två gånger fyra kablar med 118 millimeters diameter bär upp brobanan. Gång- och cykelbanorna löper vid sidan under körbanan på spännbandsbroar vars profil stiger och sjunker längs kablarnas linje. Bron ritades av Schlaich Bergermann Partner och Ackermann und Partner och fick Ingenieurbaupreis 1998 och BDA-Preis Bayern 1999.
Gemenskapen av nyfikna resenärer
AroundUs samlar tusentals utvalda platser, lokala tips och dolda pärlor, dagligen berikade av 93 133 bidragsgivare världen över.
