Paranapiacaba Funicular, Bergbana i Paranapiacaba, Cubatão, Brasilien

Paranapiacaba bergbana var en kabeldragen järnväg i Serra do Mar, byggd för att dra kaffetåg mellan Paranapiacaba och Raiz da Serra. Det första systemet, i drift från 1867, omfattade 8 km i fyra lutande plan på omkring 10 grader, vart och ett drivet av en fast ångmaskin. Serra Nova-linjen från 1900 var 10,5 km med fem linjeavsnitt på 8 procent och en kapacitet på 120 ton. Vindmaskinerna ingår nu i järnvägsmuseet.

São Paulo Railway-företaget startade verksamhet 1867 för att flytta kaffe från de inre platåerna ner till kusthamnar. Det var banbrytande för bergtransportteknik i Sydamerika för så krävande terräng.

Namnet Serra Breque avser den bromsvagn som på bergsidan fästes vid vajern och grep tag i rälsen om vajern brast. På Serra Nova-linjen bar Locobreque-loken en tenaz, en klämma som lät dem haka fast vid en kontinuerlig vajer som i en linbana. Det gamla depået i Paranapiacaba rymmer i dag ett järnvägsmuseum.

Bergbanan är inte längre i drift; den övre rampen på Serra Nova-banan bevaras som museiföremål och det före detta järnvägsdepån i Paranapiacaba hyser järnvägsmuseet. Platsen ligger på Serra do Mars brant, där moln och regn är vanliga, så räkna med blöta spår och halt underlag.

Serra Velhas motvikt var vatten: varje nedåtgående tågs tank fylldes på toppen och tömdes vid foten, och samma förråd försörjde de fyra fasta ångmaskinernas pannor. De två tågens vikt fick skilja högst 36 ton.