Caminho das Tropas, Historisk transportväg i Lapa, Paraná, Brasilien

Caminho das Tropas gick genom bergsområden och platåer i Brasiliens inre och förband de södra provinserna med sydost genom långa landvägar som mulåsnedrivare och deras packdjur färdades under 1700- och 1800-talen över sträckor som översteg 150 mil.

Vägen började omkring 1731 av den portugisiska upptäcktsresanden Cristóvão Pereira de Abreu och utvecklades för att transportera boskap och mulor från Rio Grande do Sul till São Paulo, vilket ersatte farliga sjövägar och försåg gruvekonomin i Minas Gerais med nödvändiga djur under guldrushen.

Mulåsnedrivarna som färdades vägen i månader etablerade kulinariska traditioner som feijão tropeiro och påverkade den kulturella formationen i de södra och sydöstra regionerna, och lämnade spår i lokala festivaler, musik och sedvänjor i städer längs vägen som förband koloniala Brasilien.

Vägen gick genom viktiga handelscentrum som Sorocaba, Curitiba och Lapa, där djurauktioner hölls och mulåsnedrivare vilade vid stoppställen som senare blev städer, vilket skapade ett nätverk för territoriell integration i koloniala Brasilien med inspektionsposter som samlade in skatter.

Otávio Reis, född i Porto Amazonas, ansågs vara den siste mulåsnedrivaren som färdades den historiska vägen, och fullbordade sina resor vid 100 års ålder 2014 och bevarade levande minnen av en avslutad era av landtransport med mulor och hästar genom Brasiliens inre.