Southern Fuegian Railway, Järnväg i Eldslandet, Argentina

Södra Eldslandets järnväg är en smalspårig linje i Eldslandet, Argentina, som går genom skogar av lengabok och sydbok mellan tre stationer väster om Ushuaia. Rutten korsar Pipofloden på en träbro och passerar genom torvmarker till ingången till nationalparken Tierra del Fuego.

Järnvägen började 1909 som ett medel för att transportera timmer och förnödenheter till Ushuaia-fängelset, och fångar byggde rutten och broarna under hårda väderförhållanden. Efter att fängelset stängde 1947 förföll linjen tills den återöppnades som en turistjärnväg 1994.

Linjen är känd som Fångarnas tåg, från åren då den fraktade ved och byggvirke till fängelset i Ushuaia. Vid stationen Cascada de la Macarena ger ett 15 minuter långt uppehåll möjlighet att lära sig om yámanafolket och gå upp till en utsiktsplats. Tåget inspirerade Michale Graves till låten "Train to the End of the World" från 2013.

Resan varar ungefär en timme och går på en höjd av cirka 656 fot (200 meter) över havet, med branta lutningar i vissa avsnitt. Besökare bör ta med varma kläder, eftersom temperaturen i regionen kan förbli sval även under sommarmånaderna.

Den återuppbyggda sträckan är 8 km av det ursprungliga 25 km långa nätet, och spårvidden på 500 mm är 100 mm smalare än den Decauville-räls som lades 1910. Ångloket Camila köptes i England 1995; det första ångloket för den återupptagna trafiken, Nora, byggdes i en verkstad som inrättades i San Fernando i Buenos Aires-provinsen.